Renault 1.6 dCi Energy. Locul 10 il primeste un motor ceva mai nou de la Renault, 1.6 dCi Energy de 130 cp. Un motor foarte robust, care pare sa fie mai puternic decat puterea declarata, silentios si fiabil. Acest motor ne-am fi dorit sa-l intalnim si pe noua generatie de Dacia Duster, insa, aparent, clientii din Europa nu doresc sa plateasca In viitor inginerii francezi au anuntat ca se gandesc la un 1.6 dCI TwinTurbo de 200 CP si 500 Nm care trebuie sa concureze orice motorizare diesel cu 6 cilindri din lume la capitolul performante. MOTORUL PATRAT! Motorul Energy 1.6 dCi a adoptat arhitectura "pătrată", împrumutată de la motoarele de F1. Un motor se numește "pătrat" atunci când cursa pistonului este similară cu diametrul cilindrului. In ceea ce priveste motorul de 1,6 litri nu cred ca va fi lansat in viitorul apropiat (2-3 ani) deoarece propulsoarele de 1,5 litri K9K si 1,9 litri F9Q sunt compatibile cu norma de poluare Euro V si acopera o gama larga de puteri (70, 90, 110, 130). Totusi, atunci cand va fi lansat probabil ca le va inlocui pe ambele. Opel - 1.6 CDTi Noul motor al celor de la Opel e unul din instrumentele esenţiale în ofensiva inginerească europeană a mărcii, iar pentru dezvoltarea lui s-au depus eforturi imense şi meticuloase, astfel încât produsul final să depăşească sau să echivaleze cel puţin principalii concurenţi şi să aducă o satisfacţie în exploatare. Motorul a fost poreclit „dieselul şoptitor", sau „whisper diesel", datorită funcţionării deosebit de silenţioase şi ritmice. Motorul diesel 1.6 130 dCi Energy - cursă piston x diametru cilindru. Curgerea transversală a lichidului de răcire. O altă tehnologie împrumutată de la motoarele F1 este răcirea motorului datorită curgerii transversale a lichidului de răcire prin blocul motor și chiulasă. Avantajul acestui tip de circuit este dată de răcirea mai bună a zonelor expuse solicitărilor termice (chiulasă, injectoare) precum și de o curgere naturală a lichidului, care se traduce într-un consum Renault anunță un consum mixt de 4.8 litri la sută pentru Kadjar 1.6 diesel cu tracțiune integrală. Valoarea nu este egalată nici de suratele sale de la Nissan și nici de vreun alt SUV compact cu motorizare diesel comparabilă. Altfel spus, dintre SUV-urile de segment C cu motor diesel 130 CP, transmisie manuală și tracțiune iUB8SZ.

motor 1.6 dci renault pareri